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SOLIDWORKS汽车及零部件行业成功案例—王牌汽车集团股份有限公司
一、汽车零部件产业现状
1.中国汽车行业发展概述
伴随着汽车行业的持续发展变化，除了传统汽车制造企业外，像德尔福、博世、伟世通、电装、江森、李尔等世界知名零部件供应商正通过其全球合作关系和制造体系，进入中国汽车零部件市场。
图1中国所占份世界及中国历年汽车产量额
数据来源：根据汽车工业协会数据统计分析得出
2.汽车零部件及配件产业简述
（1）汽车部件：
离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等；
（2）汽车零件：
缓冲器（保险杠）、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器（水箱）、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。
图2汽车关键零部件
二、汽车产品设计流程
汽车产品研发需要经历一个完整的产品生命周期，如图所示，流程图各个节点为汽车产品设计的典型环节。
图3产品设计流程
图4 “V”形开发流程
三、王牌汽车集团股份有限公司SolidWorks解决方案案例分享
1.公司介绍
成都王牌汽车集团股份有限公司创建于1987年，在四川省、成都市的大力支持下发展起来的汽车整车制造企业。1998年改制为股份制公司，2001年公司获得国家发改委批准，由农用车生产企业转型为载货汽车、专用汽车的汽车整车制造企业。经过不断发展，公司进入全国载货汽车重点企业行列，成为四川省“十一五”期间鼓励扶持的重点汽车生产企业。有兴趣的朋友可以访问公司网站(http://www.wangpai.cn)
图5公司某一产品
2.前期遇到的挑战
1) 用工程算法进行计算
2) 借助一些CAE软件来分析
前后处理太复杂
解算时间较慢
不易更深层次学习
需要专业的分析师来完成
3.选择SolidWorks的理由
前期公司也选择过一种三维设计软件，但是效果不是很理想，在企业里很难全面推广使用。经过认真的调研与认证，SolidWorks 3D CAD软件功能强大且易学易用、SolidWorks Simualtion能为设计团队提供所需的机械设计、分析验证、SolidWorks EPDM能进行研发数据管理，SolidWorks Composer能够提供技术文档、装配说明、市场材料、动画等高级交流内容，是一整套的三维设计解决方案。
4.液压油缸下支座的应用Case
以前公司未引进三维软件建模和分析时，往往采用类比＋经验设计，质量事故时有发生，给公司造成很大的损失
图6液压支座破裂失效
1）运用SolidWorks建立三维模型
提取故障发生部位，用solidworks建立模型
图7失效支座三维模型
2）运用SolidWork三维模型进行结构强度分析
①新建算例，选择“实体网格”。
②指定材质
③定义约束：约束双钢管的两端与副梁的连接处
④加载力：30t，轴承力。⑤划分网格，局部细化网格。
⑥运行算例，查看分析结果
图8结构强度分析
3）分析情况
最大冯氏应力324.1MPa，已经超过了该材料（20）的屈服极限250MPa，并且与实物断裂位置一致，说明该模型的建立是正确的。
图9分析结果与实际断裂位置符合
3）设计优化及并验证
利用SolidWorks参数化设计的特性可以很快的修改前钢管的壁厚与直径，重新生成网格、运行后得出计算结果：冯氏应力图
图10设计优化后的结果
根据以上分析结果，最大冯氏应力224.3MPa，且变形量小，满足强度要求，技术中心迅速对某车型的液压油缸支座作了结构改进，目前改进后的液压油缸下支座投放市场已经半年多了，跟踪市场反映情况良好，没有质量事故发生。为公司减轻了损失，缩短了设计－改进周期，节约了成本。
5.使用SolidWorks CAD+Simualtion后的收获
SolidWorks之所以受到王牌技术中心的青睐，得益于该软件集设计仿真一体化以及易用性的特点，能及时解决产品设计中出现的问题，减少样车数量，使得汽车产品的设计开发周期缩短，提高了产品的市场竞争力，以更低的成本更迅速的占领市场。
图11关键零部件应用
