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火车轨道使用的不是不锈钢，居然是生锈的铁！看完涨知识了
我们都知道火车是在既定的运行轨道上运行的，是目前火车铁路技术不可或缺的一种模式，即使是我们经常坐的高铁和动车，用的也是在同样的模式。现在我国的高铁、火车技术相较之前，可以说是进步很大了。这两个出行交通是很多人都选择的，因为它们的价格适中，比较亲民。
但是大家在坐火车出行的时候都有注意过基本上所有的火车轨道都是锈迹斑斑的，就连新建成的火车轨道也是这个样子。小时候还以为是火车轨道用久了才会出现这个样子，长大以后才知道不是。那么你知道为何火车轨道不用不锈钢，而是用生锈的铁吗？看完就知晓了！
我们经常可以见到铁路工人在铁轨上敲敲打打，目的就是为了检修铁路的安全性，所以安全这一点我们不用担心。首先，我们要明确铁轨的作用不是一般的大，而用作铁路的材料也必定是经得起每天火车的摩擦的，也必须经得起恶劣的天气影响，所以在选材上，国家肯定是经过思量的。
我们现在铁路的材料是一种比铁还硬的金属，它叫做高锰钢轨。不要看它的字面意思，其实它就是比普通的铁多了锰元素、碳元素。可别小瞧了这两种元素，学过化学的朋友可能更了解一些。一定量的锰元素如果加入了钢铁中，会变得坚硬而有韧性，不会被磁铁吸引，是制作铁轨的很好的材料。而碳元素常有坚硬的化学特性，所以同时加入的话，更有利于铁轨的长久使用。
现在你们就知道不能用不锈钢的原因了吧。不锈钢可以用在我们的生活上，但是用在这么重要的铁路方面，它的特性就显得不足了。首先不锈钢的硬度不够，经不起每天来来往往火车车轮的碾压，而且遇到大风、暴晒、暴雨的天气，不锈钢制成的铁路肯定更不耐用了。
而我们之所以看到高锰钢轨锈迹斑斑，也不过是因为锰元素的特性，遇到氧气、水它会氧化、生成一种褐色的物质，就是我们以为的铁锈了。其实铁轨的内部是很好的被保护着的。所以说国家在选择这么至关重要的材料时是不会马虎的。
看完你们明白了吗？
