咨询热线:4008-828-655
联系我们Contact us
深圳市福田区福华路322号文蔚大厦18D
Tel:19924491072
Fax:
E-mail:info@hantop.com.cn
当前位置: 首页 > 新闻资讯 >  新闻资讯

SOLIDWORKS Flow Simulation的验证—汽车高速时开窗阻力真的大于关窗

编辑: 发表时间:2018-11-6 17:28:20 浏览次数:

常常会听人说起:汽车高速行驶时开窗会增加行驶的阻力。这句话到底是真是假,可以直接使用SOLIDWORKS Flow Simulation的数值模拟来进行科学论证。


在本例中将为您解密,假设汽车分别以100KM/h的速度匀速行驶,开窗和关窗汽车所受到的空气阻力到底哪个大!



  • 使用SOLIDWORKS建立二台汽车,分别是关窗和开窗的模型。



  • 使用流体分析进行计算,可以得到开窗时阻力为215而关窗时阻力为201,也就是说开窗比关窗阻力高出近7个百分点。汽车阻力对比图如下:


用科学的方法验证一些常识性问题,能够帮助我们更好的理解这些问题的原因。

地址:深圳市福田区福华路322号文蔚大厦18D
电话:19924491072
传真:
QQ:1361252827
Email:info@hantop.com.cn
SolidWorks代理商微信号

Copyright © 2016 深圳市汉拓科技有限公司 版权所有 粤ICP备10224947号 建站支持:万广互联